Intensificação de entregas por aplicativo e a frequência de acidentes de motocicleta na região metropolitana de São Paulo

https://doi.org/10.63923/smhs.2026.134

Resumo

A expansão do trabalho mediado por plataformas digitais tem reconfigurado as relações laborais e a dinâmica da mobilidade urbana, especialmente no setor de entregas por motocicletas. Levando isso em consideração, a presente pesquisa analisa a associação entre a intensificação da atividade de aplicativo de entrega e a incidência de acidentes por motocicleta na cidade de São Paulo. Trata-se de estudo observacional, ecológico, longitudinal, do tipo série temporal, abrangendo o período de 2015 a 2025. Foram utilizados dados secundários de domínio público, incluindo informações sobre acidentes de trânsito (DETRAN), população (IBGE) e frota de motocicletas (SENATRAN) na cidade de São Paulo, além de dados de volume de entregas obtidos por fontes institucionais e midiáticas para a construção de um índice de intensificação da atividade na região. Foi realizada análise de Modelos Lineares Generalizados (GLM) para cálculo do efeito estimado do índice de intensificação da atividade sobre os acidentes com motocicletas na cidade de São Paulo. Observou-se tendência crescente da intensificação da atividade de entrega, acompanhada pelo aumento do número absoluto e da proporção de acidentes envolvendo motocicletas. A intensificação da atividade de entrega apresentou correlação positiva significativa com o total de acidentes (Rho = 0,736; p = 0,013) e com o percentual de acidentes (Rho = 0,991; p < 0,001). No modelo ajustado pela população total da cidade, manteve-se associação estatisticamente significativa com o número de acidentes (p = 0,021). Os achados indicam que a acentuação do trabalho mediado por plataformas digitais associa-se ao aumento da incidência de acidentes envolvendo motociclistas, possivelmente em decorrência da ampliação da exposição ao risco ocupacional, jornadas prolongadas e pressão por produtividade. Conclui-se que a expansão dessa modalidade de trabalho constitui fator relevante na dinâmica dos acidentes de trânsito em ambiente urbano, com implicações para políticas públicas de segurança viária e saúde do trabalhador.

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